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[宝安区] 建议把香港北部都会区 提升为大湾区高质量发展试验区

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匿名
匿名  发表于 2022-10-7 02:10:01 |阅读模式

南都讯 记者张一鎏 日前,中国(深圳)综合开发研究院(以下简称综研院)与香港一国两制青年论坛联合举办“深港智库焦点对话研讨会”,畅论香港发展面临的重大机遇和现实挑战,重点研讨香港北部都会区发展策略、香港国际科技创新中心建设、香港与内地社会民生融合发展等热点问题。综研院常务副院长郭万达、一国两制青年论坛创办人兼主席何建宗、中银香港经济与政策研究主管王春新、前海管理局香港事务首席联络官洪为民等10位专家学者做了主题发言。

建议把新田科技城打造成香港硅谷

综研院常务副院长、全国港澳研究会副会长郭万达就“香港北部都会区与深港科技一体化的新机遇”发言。他认为,香港具有“背靠祖国、联通世界”的得天独厚的显著优势,以及中央全力支持香港主动对接“十四五”规划、粤港澳大湾区建设和“一带一路”高质量发展等国家战略。

郭万达表示,作为香港发展史上的重大事件,北部都会区建设应进一步主动对接国家发展战略。北部都会区发展创新科技产业,需要发挥香港基础研究实力强的优势,与深圳共建“20+8”产业集群。在他看来,北部都会区应对接国家创新驱动发展战略,把新田科技城打造成香港硅谷,推动深港合作共建一体化的开放创新体系,形成深港创新生态链;北部都会区应在加快建设全国统一大市场中发挥重要作用,率先形成深港融合发展的一体化市场,其中,推进深港通关一体化是重中之重。

中银香港经济与政策研究主管王春新就“香港北部都会区面对的困难和挑战”发言。他提出,北部都会区建设面临许多新机遇,也面对如何进一步完善创新环境、打造科创产业平台、促进其与大湾区要素流动等挑战。建议把北部都会区提升为大湾区高质量发展试验区,全力打造世界级创科产业城、高等教育城和中医药城,致力营造国际一流的创新环境,并在大湾区科创产业合作上采用特殊政策和灵活措施。

前海管理局香港事务首席联络官、港区全国人大代表洪为民就“深港合作的回顾与前瞻”发言,他认为,“一国两制”下,深港要素流动因为制度差异而有一定限制。如何打破制度限制是需要去推动的事。建议建立全方位、全时段的合作机制,深港共同发布“双向政策包”,两地政府互派职员挂职等。

应探索深港共建离岸人民币金融市场

综研院金融发展与国资国企研究所副所长余凌曲就“探索深港金融合作新路径”发言。他指出,国家“十四五”规划明确支持香港强化全球离岸人民币业务枢纽功能,但香港离岸人民币市场存在资金循环不畅等痛点问题。他建议以前海为平台,探索深港共建离岸人民币金融市场,为走出去的中国企业提供专属离岸人民币进入产品,为国家资本项目开放等探索经验。

一国两制青年论坛副主席、广东省政协委员林至颖就“从实践角度深化深港科创生态一体化”发言。他认为,大湾区已初步形成了科技创新走廊,帮助香港初创企业进入产业龙头的生态圈、打造大湾区生态一体化尤为重要。未来要鼓励香港青年进入大湾区从事科研科创,或加入就业市场。大湾区的科研模型应为“前厂后店”、“前研后产”,进而形成“香港研、湾区产、全球销”的生态圈。

综研院港澳及区域发展研究所副所长谢来风就“河套深港合作区新突破”发言,他认为,河套深港合作区建设可以从五个方面创新突破:战略定位方面,致力于打造“中国科技特区”;体制机制方面,建立深港实体化联合管理机构,探索共商共建共管共享模式;产业链方面,在河套和北部都会区布局研发和先进制造,拓展产业链;要素流动方面,加快建设“深港科技创新合作区跨境专用口岸”,实现科研要素高效便捷流动;规则标准方面,打造国际规则标准衔接示范区。

应推出更多措施促进“通勤式深港融合”

一国两制青年论坛创办人兼主席、全国港澳研究会理事何建宗就“探索通勤式深港融合”发言。他认为,多年以来,深港的合作和融合都是以基建为主导:两地陆路口岸达到七个,加上高铁,两地早已形成一小时生活圈;两地政府应该考虑推出更多便民措施,促进“通勤式融合”,即“深圳居住,香港上班”和“香港居住,深圳上班”,包括更便利通关安排,补贴跨境公交票价和增加班次,从而鼓励更多香港人寻找大湾区的发展机遇。

综研院港澳及区域发展所副所长文雅靖就“进一步便利香港青年在大湾区学业、就业、创业、置业”发言,她提到,要帮助广大青年解决学业、就业、创业、置业面临的实际困难,为他们成长成才创造更多机会。针对香港青年在大湾区发展面临的新困难新需求,建议落实落细顶层设计,推动多部门协调联动解决证件使用便利化等实际问题,利用大数据技术加快促进大湾区要素流动,发掘新需求并制定出台新举措,多举并重为香港青年提供更大发展空间。

综研院港澳及区域发展研究所所长张玉阁表示,香港“背靠祖国”越坚实,“联通世界”就越通达,其中北部都会区建设对于巩固提升“八中心两枢纽”地位,发挥好国家“引进来”和“走出去”的通道作用十分重要;从深港合作的角度来看,深港融合发展,将打造成为“双循环”新发展格局重要节点,共同服务国家战略。(来源:南方都市报 作者:张一鎏)
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